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油田道路有四个主要特点
时间:2020-08-07 12:23:55     分享:
1.实施标准及其特点

目前,油田道路的实施标准分为三类:主干道、次干路和贯通道。主干支路一般能适应年平均200 ~ 1000辆昼夜标准货车交通量,一般是交通量大的重要井巷或通往油区的道路。主干道常用的路面结构为4 ~ 5厘米中颗粒沥青混凝土+20厘米二灰碎石+30厘米灰土。正常情况下,道路宽度为6m,路基宽度为8m。

油田道路有四个主要特点
 
一般情况下,二级支路能够适应年平均昼夜标准车流量小于200辆,主要用于油田井路由。二级支路常用的路面结构为2.5厘米沥青面层+10厘米泥灰碎石+30厘米灰土。正常情况下,道路宽度为3.5m,路基宽度为6.5m..

出入道路一般分为水泡出入道路、出入道路和出入道路。为保证行车安全,水布子竖井便道一般采用砂石路面,常用的路面结构为2厘米砂磨耗层+10厘米泥灰碎石+30厘米灰土。一般路面宽3.5m,路基宽6.0m。管道可以铺设在一边,电线可以架设在另一边。土路通常用于通往低洼地区的油井和水井的道路,以及通往计量室和配水站的道路。路基宽度一般为4.0m,井巷一般用于通往非低洼地的油水井道路,宽度为3.5m,两侧为宽度为1m的三角形边沟。

油田道路有四个主要特点:一是建设周期短,建设完成后应立即投入使用;第二,大多数在路上行驶的车辆都是载重量大的平板拖车;第三,油田道路的使用周期往往较短,在设计和施工之初就应考虑废弃后的处置。通常恢复为耕地或林地,这决定了在施工过程中选择合适的、可降解的或易于处理的建筑材料;第四,油田道路应该有承受暴雨的强度。
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